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亞洲最大!京雄高速白溝河特大橋超高性能混凝土鋪裝過半

詳細內容 來源: 發布日期: 2021-04-13

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亞洲最大!京雄高速白溝河特大橋超高性能混凝土鋪裝過半

41日,作為京雄高速河北段北京進出雄安新區的門戶橋梁,白溝河特大橋建設施工已經進入橋面鋪裝施工第24天,“我們采用目前全球最具耐久性的水泥基工程材料——超高性能混凝土,可有效解決以往車輛行駛時大橋路顛的問題。今天鋪裝面積已達30000多平方米,完成了總面積60340平方米的一半!”大橋施工單位、中國交通建設集團有限公司三公局項目部副總工程師王寶輝說,再過20來天全部鋪完后,這里將成為亞洲鋼橋面超高性能混凝土鋪裝面積最大的工程。

只見京雄高速白溝河特大橋橋面上,一個外形如打印機的布料機正在工人操作下,將一個109米長、19.5米寬、0.045米厚的超高性能混凝土帶,像打印一樣細細密密、嚴絲合縫地“打”在同樣面積的橋面上。

超高性能混凝土是一種具備超高強度、超高耐久性的水泥基工程材料,其抗壓強度能夠達到100-130兆帕,是一般工程建設使用的混凝土抗壓強度的3-6倍,其力學性能接近鋼結構,具有優良的抗爆、抗腐蝕、抗磨損性能。它還具有厚度薄、總重量相對較輕的特點,適用于大跨徑鋼橋。

“白溝河特大橋是全長約1.76公里的17孔大跨徑鋼橋,引入超高性能混凝土,能大幅度降低其鋼橋面各構造細節處的荷載應力,有效防止橋面鋼結構在構造細節處易出現的疲勞裂縫。”王寶輝說,為了讓超高性能混凝土發揮最大作用,在施工上,團隊研制了具有自主產權的專用鋪裝組合設備——先用打印式布料機保證超高性能混凝土布料均勻平整;然后用自動化整平機進行振搗整平,保證達到平整度要求;再通過覆膜設備進行高效保水養生,保證其強度的快速提升。

據了解,超高性能混凝土層是永久性結構層,無需更換,僅需對其上鋪設的普通瀝青層進行定期翻修即可。普通瀝青價格低廉、施工便利,大橋橋面的后期運營維護成本也降低不少。浩瑞佳機械生產RPC(UHPC)攪拌設備、RPC預制生產線、中鐵項目混凝土預制構件生產線、UHPC攪拌生產線、高鐵RPC疏散平臺生產線、高速公路電纜溝蓋板生產線設備廠家、溫控養護系統、破碎機、脈沖除塵設備。全國服務電話:13213223122   13513714949

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